id.llcitycouncil.org
Kendaraan

Kereta Penumpang Bertenaga Hidrogen Pertama di Dunia

Kereta Penumpang Bertenaga Hidrogen Pertama di Dunia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Teknologi sel bahan bakar hidrogen memberikan solusi yang menjanjikan untuk transportasi bertenaga bahan bakar fosil tradisional. Kereta bertenaga hidrogen baru di Jerman menarik minat di InnoTrans Trade Fair di Berlin.

Jaringan kereta api Eropa sangat bergantung pada mesin diesel, meskipun ada beberapa proyek elektrifikasi di beberapa negara. Dalam upaya untuk menyediakan solusi terintegrasi untuk sejumlah besar mesin berbahan bakar fosil di Jerman, perusahaan lokal Alstom telah mengembangkan kereta api bertenaga sel bahan bakar hidrogen.

Coradia iLint adalah salah satu kereta penumpang pertama di dunia yang memanfaatkan sel bahan bakar hidrogen sebagai sumber tenaga. Oleh karena itu, Alstom telah menyediakan sistem yang komprehensif untuk memastikan kemudahan penggunaan, termasuk infrastruktur pendukung lengkap yang diperlukan untuk mengisi bahan bakar dan memelihara mesin bertenaga hidrogen.

Chairman dan CEO Alstom, Henri Poupart-Lafarge, Chairman dan CEO Alstom, mengumumkan:

Alstom dengan bangga meluncurkan inovasi terobosan di bidang transportasi bersih yang melengkapi rangkaian KA regional Coradia. Ini menunjukkan kemampuan kami untuk bekerja dalam kolaborasi erat dengan pelanggan kami dan mengembangkan kereta api hanya dalam dua tahun. '

Apa yang disebut teknologi 'hydrail' telah dikembangkan di beberapa aplikasi kereta barang di seluruh dunia, tetapi proyek ini akan melihat penggunaan pertama tenaga hidrogen dalam kereta penumpang jarak jauh reguler.

Dilaporkan bahwa jangkauan kereta akan antara 600 dan 800 kilometer, dengan bahan bakar penuh. Mesin sel bahan bakar berjalan tanpa suara dan bisa melaju hingga kecepatan 140 km / jam.

[Sumber gambar: Alstom]

Dari Alstom, peluncuran Coradia iLint mengikuti Letters-of-Intent yang ditandatangani pada tahun 2014 dengan German Landers of Lower Saxony, North Rhine-Westphalia, Baden-Württemberg, dan Otoritas Transportasi Umum di Hesse untuk penggunaan generasi baru emisi- kereta gratis yang dilengkapi penggerak sel bahan bakar.

Pada tahun 2016, Kementerian Federal Jerman untuk Transportasi dan Infrastruktur Digital (BMVI) melakukan studi dengan Organisasi Nasional untuk Teknologi Hidrogen dan Sel Bahan Bakar (SEKARANG) tentang prasyarat ekonomi, hukum, dan teknis untuk penggunaan gerbong sel bahan bakar dalam transportasi kereta api. Mereka menemukan bahwa teknologi sel bahan bakar hidrogen 25 persen lebih ekonomis daripada diesel dan, bergantung pada sumber hidrogen, bebas emisi.

Dengan minat yang dilaporkan dari Denmark, Norwegia, dan Belanda, serta beberapa otoritas transportasi negara bagian di Jerman, kemungkinan kami akan segera melihat lebih banyak kereta ini di seluruh Eropa dalam waktu dekat.

LIHAT JUGA: Penggerak Orang Bertenaga Kotoran

Melalui:Alstom

Ditulis oleh Jody Binns


Tonton videonya: kereta api uap pertama di dunia


Komentar:

  1. Jaedon

    I liked everything, only if they gave more money for the lecture or held a competition, it would be great.

  2. Griorgair

    This topic is simply incomparable :), it is very interesting to me.

  3. Vojind

    saya sudah memilikinya

  4. Deorward

    Kalimat apa yang benar ... ide super dan brilian



Menulis pesan