id.llcitycouncil.org
Industri

Sistem Rolling Barrier Korea Baru Ini Bisa Menyelamatkan Jutaan Nyawa

Sistem Rolling Barrier Korea Baru Ini Bisa Menyelamatkan Jutaan Nyawa


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Satu perusahaan Korea mengembangkan produk untuk mengurangi dampak keras pagar pembatas, dan mudah-mudahan menyelamatkan nyawa.

Setiap tahun, sekitar 1,25 juta orang meninggal akibat kecelakaan lalu lintas jalan raya. Untuk mencegah kendaraan keluar dari jalan raya, batang logam yang kuat, biasa disebut sebagai pagar pembatas, dipasang di sepanjang tepi jalan.

Menurut Administrasi Jalan Raya Federal, pagar pembatas dapat beroperasi untuk membelokkan kendaraan kembali ke jalan raya, memperlambat kendaraan hingga berhenti total, atau membiarkannya melewati pagar pembatas. Tetapi pagar pembatas tidak dapat sepenuhnya melindungi dari situasi yang mungkin dialami pengemudi. Ukuran dan kecepatan kendaraan dapat mempengaruhi kinerja pagar pembatas.

Pagar pembatas umum yang terdiri dari pelat baja tidak dapat menjamin keselamatan pengemudi. Pagar pembatas yang lebih lembut melindungi pengemudi dari guncangan dan memberikan peluang untuk menyelamatkan lebih banyak nyawa pengemudi.

Untuk meminimalisir angka kecelakaan, sebuah perusahaan bernama ETI (Evolution in Traffic Innovation) merancang “Rolling Barrier System”.

Rolling guardrail - bagaimana cara kerjanya?

Hambatan bergulir melakukan lebih dari sekadar menyerap energi tumbukan. Mereka mengubah energi tumbukan itu menjadi energi rotasi untuk mendorong kendaraan maju daripada berpotensi menembus penghalang yang tidak bisa bergerak.

Produk ETI memiliki laras berputar yang terbuat dari EVA dengan daya serap guncangan yang sangat baik, rangka penyangga tiga dimensi, dan alat peraga padat yang menopang rangka. Rotating Barrels dilengkapi dengan lembaran reflektif terlampir untuk visibilitas yang baik.

EVA memiliki fleksibilitas dan elastisitas yang lebih baik dibandingkan dengan resin polietilen lainnya dan memiliki fitur yang hampir mirip dengan karet. Faktanya, ini lebih ringan dari karet dan lebih elastis dari uretan. Singkatnya, tidak mudah rusak.

Ketika sebuah mobil menabrak pagar pembatas, laras yang berputar mengubah guncangan dari kendaraan menjadi energi rotasi. Rangka atas dan bawah menyesuaikan ban kendaraan besar dan kecil untuk mencegah sistem kemudi kehilangan fungsi.

Rel kereta api dan alat peraga cairan menyerap kejutan dari kendaraan yang tidak sengaja, dan rangka dengan permukaan halus menyesuaikan ban kendaraan dan memandu mereka ke arah bergerak untuk mencegah tabrakan kedua dari belakang. Struktur tiga dimensi rangka berbentuk D dan braket penyangga mendistribusikan dan menyerap guncangan kedua.

Alat peraga pada interval 0,7 m meningkatkan daya dukung untuk mencegah kendaraan tergelincir lebih lanjut. Karena alat peraga bersifat independen, hanya bagian yang rusak yang perlu diganti. Ini membuat biaya pemeliharaan cukup rendah.

Perusahaan memproduksi berbagai penghalang rolling untuk pinggir jalan, strip median, terowongan di sepanjang pagar pembatas terbuka untuk lanskap. Mereka juga memproduksi kerucut lalu lintas.

Detail Crash Test:

Uji tabrakan kendaraan dilakukan pada tiga kendaraan yang berbeda dan rolling barrier memenuhi semua kriteria.

  1. Mobil kecil

900 kg mobil, 20 0 tabrakan samping

Selama evaluasi, diamati bahwa produk ETI mengirimkan kendaraan yang mengalami kecelakaan kembali ke jalur pergerakan normal, melindungi penumpang dan kecelakaan kendaraan kedua.

  1. Mobil Besar

Truk 10 ton, 150 tabrakan samping

Selama evaluasi, diamati bahwa produk ETI mengubah metode tumbukan menjadi gesekan rotasi agar tumbukan berlanjut dalam waktu lama sehingga meminimalkan guncangan sesaat.

  1. Bis

Bus 13 ton, 20 0 tabrakan samping

Selama evaluasi, diamati bahwa produk ETI merubah metode tumbukan menjadi gesekan rotasi agar tumbukan berlanjut dalam waktu yang lama dan meminimalkan guncangan sesaat.

LIHAT JUGA: BAGAIMANA AMAN KENDARAAN LISTRIK?

Mari berharap jalan yang lebih aman di masa depan.

Melalui ETI

Ditulis oleh Alekhya Sai Punnamaraju


Tonton videonya: ETI roller system road safety barrier Safe Roads


Komentar:

  1. Eaton

    Saya mengucapkan selamat, pemikiran yang sangat bagus

  2. Joby

    Saya minta maaf, tetapi varian ini tidak cocok untuk saya.

  3. Gano

    Menurut pendapat saya, Anda salah. Saya bisa mempertahankan posisi itu.

  4. Edison

    itu tidak mungkin lebih baik

  5. Gardazahn

    Ungkapan Anda tak tertandingi ... :)



Menulis pesan