id.llcitycouncil.org
Industri

Hambatan Banjir Terpadu Dirancang untuk Melindungi Venesia Dari Pasang Surut

Hambatan Banjir Terpadu Dirancang untuk Melindungi Venesia Dari Pasang Surut


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Venesia sedang tenggelam. Ini bukanlah informasi baru, karena kota ini praktis tenggelam sejak didirikan.

Namun, itu tidak menghentikan para insinyur berjuang untuk menyelamatkan kota yang monumental ini. MOSE berfungsi sebagai sistem modul elektromekanis eksperimental yang dirancang untuk melindungi Venesia dan Venetian Lagoon dari air pasang oleh penghalang banjir.

Kota ini telah mengalami aqua alta atau "air pasang" selama beberapa dekade terakhir sebagai akibat dari hujan musiman, pasang naik, dan angin kencang.

[Sumber gambar:Mose]

Proyek ini terdiri dari gerbang bergerak yang dimaksudkan untuk sementara waktu memisahkan laguna dan kota dari Laut Adriatik saat air pasang hingga 3 meter. Itu datang sebagai bagian dari Rencana Umum Intervensi untuk melindungi Venesia.

Bagaimana cara kerjanya?

"Dalam kondisi pasang surut normal, gerbang penuh dengan air dan beristirahat di dalam struktur rumah mereka. Ketika air pasang diperkirakan, udara terkompresi dimasukkan ke dalam gerbang untuk mengosongkan mereka dari air, menyebabkan gerbang berputar di sekitar sumbu engsel dan bangkit sampai mereka muncul di atas air untuk menghentikan air pasang memasuki laguna. Saat air pasang turun, pintu gerbang diisi dengan air lagi dan kembali ke rumah mereka. "

Pembangunan di setiap teluk kecil dimulai pada tahun 2003. Namun, penelitian dimulai antara 1988 dan 1992 di saluran masuk Lido.

Penahan banjir MOSE telah dipasang di saluran masuk Lido, Malamocco dan Chioggia. Penghalang ini fleksibel dan dirancang untuk dioperasikan dengan berbagai cara sesuai dengan ketinggian dan karakteristik pasang surut. Penghalang fleksibel menciptakan 78 gerbang independen yang dapat beroperasi secara terpisah. Ini berarti setiap saluran masuk dapat ditutup sebagian atau satu per satu. Sistem tersebut memperhitungkan tekanan atmosfer, ketinggian pasang surut, prakiraan cuaca dan angin.

Semua proses memakan waktu sekitar empat hingga lima jam, termasuk waktu untuk menaikkan dan menurunkan gerbang. Hambatan MOSE dirancang untuk memungkinkan aktivitas kapal besar, perahu nelayan, dan kapal pesiar di Pelabuhan Venesia juga.

Ramah lingkungan

"Langkah-langkah untuk memperbaiki lingkungan laguna dangkal ditujukan untuk memperlambat degradasi struktur morfologi yang disebabkan oleh penurunan muka tanah, eustatisme, dan erosi akibat gelombang dan sapuan. Pekerjaan sedang dilakukan di seluruh cekungan laguna untuk melindungi, merekonstruksi, dan menaturalisasi rawa-rawa garam, lumpur flat, dan dangkal; memulihkan lingkungan pulau-pulau kecil; dan mengeruk kanal dan saluran laguna. "

Saat ini, desa dan kota di laguna sekitar 23 cm lebih rendah dari awal tahun 1900-an. Setiap tahun, ribuan banjir menimbulkan masalah yang parah untuk kerusakan arsitektur, penduduk, struktur perkotaan dan juga ekosistem. Venesia terus tenggelam sekitar 1-2mm setiap tahun, 'secara alami'.

LIHAT JUGA: Pria Texas Membeli Bendungan untuk Melindungi Rumah dari Banjir dan Berhasil

Pemanasan global tetap menjadi salah satu bahaya terpenting bagi Venesia serta negara pantai lainnya. Jika Anda ingin mendapatkan informasi lebih lanjut, rincian teknis dan keuangan dari proyek ini, periksa tautan MOSE di bawah ini.

Melalui MOSE, Wikipedia

Ditulis oleh Tamar Melike Tegün


Tonton videonya: Selain Sungai Yangtze, Kini Peringatan Dibunyikan karena Banjir di Sungai Lain


Komentar:

  1. Wolfrick

    Menurut pendapat saya, dia salah. Mari kita coba diskusikan ini. Tuliskan kepada saya di PM, bicaralah.

  2. Geffrey

    Maaf, tentu saja, tapi itu tidak cocok.Ada pilihan lain?

  3. Daran

    I can advise you on this issue and specially registered to participate in the discussion.

  4. Tygokinos

    dingin

  5. Mwita

    Saya minta maaf, tetapi menurut saya Anda mengakui kesalahannya. Saya menawarkan untuk membahasnya. Tuliskan kepada saya di PM, kita akan bicara.

  6. Welch

    Lebih tepatnya tidak terjadi



Menulis pesan