id.llcitycouncil.org
Energi & Lingkungan

Highway 93 di Nevada Mengadakan Lebih dari 40 Penyeberangan Satwa Liar

Highway 93 di Nevada Mengadakan Lebih dari 40 Penyeberangan Satwa Liar


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Sambil merusak alam setiap menitnya, umat manusia juga ingin membayar kembali hewan yang harus menyeberang jalan raya dengan membangun penyeberangan satwa liar agar mereka lebih aman.

Peradaban berkembang tanpa henti, karenanya membentuk dunia. Namun di sisi lain, segala sesuatu yang telah dibangun dan terus dibangun umat manusia sebenarnya merampas sesuatu dari alam, satwa liar, dan Bumi itu sendiri. Setiap kali kita membuka jalan, kita memotong habitat menjadi dua bagian dan membangun perbatasan berbahaya yang harus dilintasi oleh hewan liar, dan kebanyakan gagal. Jaringan jalan memang berperan dalam kematian jalan dan fragmentasi habitat. Tapi setidaknya beberapa gerakan dan semakin banyak pemeluk pohon bekerja sama dengan pemerintah dan insinyur jalan raya untuk membangun penyeberangan satwa liar. Itu sangat penting. Lebih dari yang Anda bayangkan.

[Sumber Gambar: Departemen Transportasi Montana]

Penyeberangan satwa liar di Highway 93

Highway 93, adalah bagian dari salah satu program desain jalan berorientasi satwa liar paling ekstensif dan progresif di AS. Bagian Highway 93 sepanjang 56 mil memiliki 41 underpass dan overpass, serta tangga pelindung lainnya, untuk satwa liar dan ikan. Bekerja sama dengan insinyur jalan raya, suku-suku, organisasi Pembela Satwa Liar, dan Universitas Negeri Montana; penyeberangan satwa liar dibangun untuk menghindari korban jiwa dan meminimalkan bahaya sebanyak mungkin.

Saksikan tayangan slide audio Marcel Huijser, seorang peneliti dari Montana State University, menceritakan kisah tentang bagaimana beberapa penyeberangan satwa liar mengubah bagian jalan raya di Flathead Indian Reservation, yang diterbitkan dalam seri Reimagining Infrastructure Orion Magazine.

Menurut Andrew D. Blechman, seorang jurnalis yang kebanyakan bekerja di bidang hewan; perlawanan Konfederasi Kootenai dan Suku Salish membentuk proyek tersebut. Ketika Departemen Transportasi Montana mendekati mereka tentang pelebaran porsi, hal pertama yang mereka minta adalah mengurangi efek negatif jalan terhadap satwa liar.

"Mereka pertama-tama menginginkan jaminan bahwa setiap perluasan jalan raya akan mengatasi semangat yang mendefinisikan kawasan ini sebagai habitat utama satwa liar dan keajaiban alam. Tujuan utama suku tersebut adalah untuk mengurangi dampak jalan terhadap satwa liar."

Berbagai jenis penyeberangan satwa liar

Departemen bekerja sama dengan insinyur jalan, ahli ekologi, dan banyak lainnya. Akhirnya, mereka menemukan program jalan yang dirancang dengan baik untuk Highway 93 yang mencakup sekitar 40 penyeberangan satwa liar. Proyek ini mencakup berbagai jenis penyeberangan, seperti jalan layang, jembatan hijau, gorong-gorong, dan pipa, yang seluruhnya dirancang untuk memungkinkan berbagai spesies menyeberang jalan. Memang, sementara hewan pengerat lebih suka menggunakan gorong-gorong dan pipa kecil, tanduk besar lebih memilih medan terbuka di bawah jembatan tinggi atau jalan layang bervegetasi. Gorong-gorong kotak beton mungkin sedikit diterima oleh beruang atau singa gunung, tetapi tidak oleh domba bighorn atau rusa. Daripada jembatan layang, mamalia kecil seperti tikus vole dan rusa lebih memilih gorong-gorong kecil. Yah, sepertinya tidak mudah untuk menciptakan kembali apa yang dulu pernah ada. Blechman menunjukkan kebenaran yang pahit:

"Jalan raya mengubah habitat yang berdekatan menjadi pulau-pulau yang terfragmentasi secara sembarangan di mana hewan harus menemukan jalan mereka menyeberang, atau belajar memberi makan, berkeliaran, dan berkembang biak di area yang semakin terbatas. Empat grizzly tewas dalam tabrakan lalu lintas antara tahun 1998 dan 2010 di bagian reservasi Flathead dari Jalan raya. Ribuan rusa dan kura-kura bercat barat juga musnah, bersama dengan banyak hewan lain, termasuk singa gunung, serigala, dan rusa. "

Bagi suku, jalan juga mempercepat erosi, mengurangi penyebaran tumbuhan eksotik, dan mencemari sumber air dengan bahan kimia jalan raya.

LIHAT JUGA: 10 Penyeberangan Satwa Liar Terindah di Seluruh Dunia

Ditulis oleh Tamar Melike Tegün


Tonton videonya: 100 % INDONESIA


Komentar:

  1. Langit

    Kata dalam keyakinan, pendapat saya kemudian terbukti. Try searching google.com for the answer to your question

  2. Dagore

    I know the site with an answer to your topic.

  3. Akinorn

    Saya pikir dia salah. Menulis kepada saya di PM.



Menulis pesan